Theo bà Trần Thị Hằng - Vụ trưởng Vụ Thương mại, Dịch vụ và Giá cả, Tổng cục Thống kê: việc tăng giá xăng thêm 700 đồng/lít từ 1/7 sẽ tác động trực tiếp đến chỉ số giá tiêu dùng và ảnh hưởng cho các vòng sản xuất tiếp theo. Một số mặt hàng như thép, vận tải sẽ bị đội chi phí từ việc tăng giá xăng này.

Ông Nguyễn Tiến Nghi - Phó Chủ tịch Hiệp hội Thép VN cho biết, để sản xuất ra một tấn thép cần 40 kg mazut. Với mức tăng 1.500 đồng/kg mazut trong hai lần tăng giá xăng dầu gần đây nhất thì mỗi tấn thép phải đội lên thêm 60.000 đồng chi phí. Với mức dự kiến, tổng lượng thép sản xuất đưa ra thị trường 6 tháng cuối năm ước khoảng 1,9 triệu tấn, thì chi phí tăng thêm do nhiên liệu tăng giá đối với ngành thép lên tới 114 tỷ đồng. Cũng theo dự báo của ông Nghi, giá thép trong nước sẽ tăng khoảng 60.000 đồng/tấn để bù cho phần chi phí sản xuất khi mazut tăng. Nếu cộng cả chi phí vận tải tăng thêm do dầu diesel cũng tăng thì giá thành sản xuất thép trong nước sẽ còn tăng cao hơn.

Trong khi đó, ông Vương Thái Dũng - Phó TGĐ TCty Xăng dầu VN (Petrolimex) cho biết: việc giá xăng dầu thế giới tăng cao trong khi giá bán trong nước không được điều chỉnh tạo sức ép rất lớn với DN do tất cả mặt hàng bán ra đều bị lỗ kéo dài từ tháng 5 đến nay. Với mức giá bán trong nước hiện tại, DN này lỗ gần 2.000 đồng/lít xăng, diesel lỗ khoảng 1.500 đồng/lít, dầu FO lỗ 1.000 đồng/lít.

(DDDN )